Электроскутер трицикл IKINGI EV-5

Электроскутер трицикл IKINGI EV-5 — устойчивая трёхколёсная модель с двигателем 1000 Вт, аккумулятором 60V 30Ah и запасом хода до 50 км. Широкие 14-дюймовые колёса, усиленная стальная рама, гидравлические дисковые тормоза и допустимая нагрузка до 250 кг делают трицикл практичным транспортом для города, дачи, частного сектора и поездок с пассажиром или грузом.

Пробег на одном заряде: 50 км.

Максимальная скорость: 25 км/ч.

Максимальная нагрузка: до 250 кг.

Мощность: 1000 Вт.

Время зарядки: 6 ч.

Аккумулятор: 30

Чтобы узнать точную стоимость и наличие данного товара, пожалуйста, позвоните нашим менеджерам.

Трициклы IKINGI — устойчивые трёхколёсные модели для повседневных поездок, частного сектора, дачи и маршрутов с частыми остановками.

Электроскутер трицикл IKINGI EV-5 рассчитан на спокойное и устойчивое движение там, где обычный двухколёсный скутер требует больше внимания к равновесию. Два задних колеса помогают увереннее трогаться, останавливаться, парковаться и проходить повороты на малой скорости.

Трехколесный электроскутер с аккумулятором 60V 30Ah проходит до 50 км на одном заряде. Полная зарядка занимает около 6 часов.

Обзор
Характеристики
Фото
Комплектация
Видео
Отзывы (0)

Трёхколёсная база для устойчивости

EV-5 отличается широкой трёхколёсной компоновкой, которая помогает сохранять устойчивость при старте, остановке и парковке. Такая конструкция удобна для поездок по дворам, частному сектору, дачным дорогам и маршрутам с частыми остановками.

Модель рассчитана на спокойное управление без лишней нагрузки на водителя.

Аккумулятор 60V 30Ah и запас хода до 50 км

Аккумулятор 60V 30Ah обеспечивает запас хода до 50 км. Этого достаточно для повседневных поездок по району, дороге на работу, маршрутов по частному сектору, рынку или даче.

Полная зарядка занимает около 6 часов.

Аккумулятор 60V 30Ah и запас хода до 50 км

Гидравлические тормоза и грузовая практичность

Дисковые гидравлические тормоза помогают точнее контролировать остановку, особенно при движении с пассажиром или дополнительным грузом.

Стальная рама, 14-дюймовые колёса, амортизация, фары и дисплей делают EV-5 практичным транспортом для ежедневного использования.

Марка	IKINGI
Модель	EV-5
Донорское название	Ikingi T3 Pro Max
Тип	Трёхколёсный электроскутер
Напряжение аккумулятора	60 В
Привод	Задний
Размер колёс	14 дюймов
Тормозная система	Дисковая гидравлическая
Амортизация	Есть
Дисплей	Есть
Фары	Есть
Материал рамы	Сталь
Размер упаковки	117 × 70 × 62 см
Вес	115 кг
Гарантия	12 месяцев

IKINGI EV-5

Зарядное устройство

Чек на товар

Документы и гарантия

Упаковка

Ключи

Обзор и тест-драйв IKINGI SIBTRIKE T3 Pro MAX

Оставить отзыв

IKINGI EV-5 отзывы

Отзывов о данном товаре пока нет, Вы можете стать первым, кто его напишет!

Чтобы купить трицикл EV-5 в Минске, оставьте заявку на сайте. Мы уточним наличие, стоимость, комплектацию, условия доставки и поможем оценить, подойдёт ли эта модель под ваши маршруты.

Электроскутер трицикл IKINGI EV-5 выбирают для регулярных поездок, когда важны устойчивость, комфортная посадка, место для вещей и запас грузоподъёмности.

Внимание!

В соответствии с Указом Президента Республики Беларусь от 18 апреля 2022 г. № 145 передвижение на велосипедах и средствах персональной мобильности допускается со скоростью не более 25 км/ч.

Эксплуатация электросамокатов, электроскутеров и электровелосипедов, максимальная конструктивная скорость которых согласно техническим характеристикам превышает 25 км/ч, допускается только при наличии водительского удостоверения категории АМ. Аналогичное требование распространяется на электровелосипеды с мощностью двигателя свыше 250 Вт, независимо от их максимальной скорости. Указанные транспортные средства подлежат регистрации в подразделениях ГАИ в установленном порядке.

При передвижении настоятельно рекомендуется использовать защитную экипировку и шлем, поскольку это существенно снижает риск получения травм при падении либо дорожно-транспортном происшествии. Управление указанными средствами в состоянии алкогольного, наркотического либо иного опьянения категорически запрещено. Безопасность участников дорожного движения — прежде всего.